Международната автомобилна федерация (ФИА) обяви, че по време на Гран при на Монако не е допусната грешка с надписа VSC (Виртуална кола за сигурност) на таблата. Състезателният директор Чарли Уайтинг наистина първо е пуснал виртуална, а след това е и реална кола за сигурност след инцидента в 64-ата обиколка, когато пилотът на Торо Росо Макс Верстапен се блъсна в болида на Ромен Грожан от Лотус. След това Верстапен се удари в обезопасителната стена и веднага бяха показани жълти флагове и виртуална кола за сигурност. Малко по-късно на трасето се появи и истинска кола за сигурност.