Една година след трагичния инцидент в тунел "Ечемишка" на АМ "Хемус", при който загина жена, Агенция "Пътна инфраструктура" планира ударни ремонти и през 2018-а, съобщава БНТ. Над осем тунела ще бъдат ремонтирани тази година - два от тях на АМ "Хемус".
Планира се и строителството на общо 17 нови тунелни съоръжения до 2023 г., съобщиха от регионалното министерство. Всичко това, обаче, струва доста пари.
 
Ударни ремонти и строителство на нови 50 км тунели планират регионалното министерство и Агенция "Пътна инфраструктура" през тази и в следващите няколко години. През 2018-а започват ремонти по тунелите "Топли дол" и "Правешки ханове" на АМ "Хемус". Допълнителни защити ще бъдат инсталирани в лявата тръба на тунел "Витиня", ремонт започва и в лявата на тунел "Ечемишка".
 
Приоритетен е ремонтът и на тунела Кривия на пътя София-Кулата в района на Кресненското дефиле. Тунелът е дълъг 343 метра, а парите за ремонта ще са от националния бюджет.
 
Рехабилитация предстои и на тунелите "Траянови врата" на АМ "Тракия" и тунела "Кричим-Михалково".
 
"Топли дол" и "Правешки ханове" - двата тунела на АМ "Хемус", които не са виждали ремонт от доста време. Те ще бъдат обновени и системите им за сигурност - надградени, обяви предс. на АПИ инж. Дончо Атанасов.
 
„На АМ "Хемус" ще бъде ремонтирана лявата тръба на "Ечемишка". Ще бъдат надградени системи на Топли дол, които са пак на АМ "Хемус", и ще завършим всички системи за сигурност на лявата тръба на тунел Витиня. Всички мероприятия, които трябва да бъдат извършени на Правешки ханове на тунела, ще бъдат извършени, но все пак те са много по-нови тунели“, обясни инж. Дончо Атанасов, председател на УС на Агенция "Пътна инфраструктура" -
 
420 дни е срокът и за ремонта на този тунел - "Кривия" в Кресненското дефиле. „Приоритетен е тунел Кривият, но не мога да кажа, че е опасен. В момента опасни тунели нямаме. Но това не означава, че не трябва да бъдат ремонтирани“, добави Атанасов.
 
Ремонтът на "Кривия" е за близо 3 млн. лв. и ще има нова хидроизолация, отводнителна система, светофари.
 
Тунелът по пътя Ловеч-Плевен, който е в много тежко състояние, ще бъде изцяло ремонтиран. „Надявам се, много бързо ще бъде приведен в съответствие с всички изисквания за такъв тип съоръжение“, каза Георги Терзийски, областен управител на Ловеч.
 
Тази година започва ремонт и на 130-метровия тунел на пътя Кричим-Михалково, който е изграден през 1963 година и оттогава не е ремонтиран. Ще има нова пътна настилка, ново осветление, облицовка и тротоари.
 
Председателят на Пътната агенция е категоричен, че ремонтите и новото строителство на тунели ще продължат, въпреки хроничното недофинансиране през последните 30 години за пътища. „В тунелите има постоянна работа. Докато има тунели, ще има работа по тунелите. Това са много тежки съоръжения. За 30 години недостигът е поне около 30 млрд. за ремонтите на пътищата”, каза Дончо Атанасов.
 
Двата тунела при Велико Търново също ще бъдат ремонтирани.
 
Започва работа по проектите за тунели под Шипка и прохода Петрохан, 8 тунела по АМ "Струма", 6 - по бъдещата АМ "Русе-Велико Търново".