370 млн. лв. за метрото до “Красно село”

Прогнозната стойност на трасето бе 410 млн. лв. В търга за изпълнител участват 14 обединения, а до края на месеца комисията ще обяви победителите. С най-ниски цени и с най-голям шанс да сключат договори са фирмите &ldquo;Трейс груп холд&rdquo;, &ldquo;Балканстрой&rdquo; и &ldquo;Джи Пи груп&rdquo;, а двупосочния тунел между всички метростанции ще се прави от турската G?lermak. Опти&shy;мис&shy;тично къртицата ще може да копае тунела малко преди Коледа. Пътниците пък ще могат да се возят през януари 2019 г.<br /> <br /> Централният участък ще има има 7 метростанции &ndash; &ldquo;Зад канала&rdquo;, Орлов мост, Попа, НДК, ул. &ldquo;Г. Софийски&rdquo;, при &ldquo;Гешов&rdquo; и &ldquo;България&rdquo; и до пазара на &ldquo;Красно село&rdquo;. След търга ще е ясно и дали ще останат средства за изграждане на още 1 станция - тази на бул. &ldquo;Владимир Вазов&rdquo;. Пре&shy;сичането на третата линия с първата ще става при станцията на Софийския университет. Там третият лъч ще мине под тунела на първия. При НДК пък ще има връзка с втората линия.<br /> <br /> По проект целият трети метродиаметър е от Горна баня до жк &ldquo;Васил Левски&rdquo;. За строителството му ще са необходими около 160 млн. евро. За тях все още не е осигурено финансиране. В двата края на линията са предвидени открити паркинги с по 650 места. При последната станция, която ще е под Околовръстния път, ще се направят входове и от страната на кв. Горна баня. С изграждането на третия лъч метрото ще обхване 60% от града и ще превозва по над 550 000 души дневно. Тогава метромрежата ще е дълга 56 км и ще има 51 станции.<br /> <br /> Почти на 40% пък е изпълнено разширението на втората линия с една станция до &ldquo;Хладилника&rdquo;. Тя трябва да е готова през юни догодина. Вече между 325 000 и 330 000 души пътуват всеки ден с метрото./БЛИЦ <br /> <br />