Според мен един „Еърбъс“ за полетите на властта не е достатъчен. Това заяви в „Нека говорят“ по bTV Цвятко Луканов, бивш шеф на Авиоотряд 28. Експилотът допълни, че втората машина, предвидена за държавни полети, е закупена от крупен бизнесмен. Името му обаче засега остава пазено в конфиденциална тайна.
Пилотът разказа, че е бил на служба в „Авиоотряд 28“ до 26 октомври 2009 г. „Не знам защо ме освободиха. В заповедта за освобождаване пише „По преценка“, разказа вече бившият пилот. Той остава да лети като командир на Ту-154. Работи още една година, след което се пенсионира и спира с полетите.
Попитан дали е възможно с правителствения самолет да са били изнасяни пари в куфарчета, Цвятко Луканов отговори: „Сак с пари на борда? Това е малко вероятно. Като човек, работил 20 години в отряда, ми се струва почти невъзможно. Защото през последните десетина години контролът на багажа на пътниците е много строг. Не знам кой твърди, че правителственият самолет не се проверява. Може да не се проверява единствено багажът на главния пътник – президент или премиер. Само техният багаж евентуално може да не мине през рентгените. Багажът се проверява както на всички останали пътници“, заяви Луканов.
Той добави, че задълженията на командира на самолета започват от затварянето на вратите на самолета, през полета, до отварянето на вратите, когато машината се приземи.
Бившият шеф на авиоотряда бе категоричен, че е невъзможно да бъдат унищожени документи, касаещи ВИП полетите. „Не може да се унищожи документ в „Авиоотряд 28“. Всеки полет струва много пари“, подчерта Цвятко Луканов.
Цялата работа е на политическа основа, каза бившият началник на Авиоотряд 28. В документите, които пристигат като заявка в отряда, не се казва с каква цел е полетът. Пилот от отряда няма достъп до информацията, която имат политиците. Там е спорът на политиците - за какво са били използвани въздухоплавателните средства на отряда, но за целите на полетите отрядът не получава информация.
Абонирайте се за нас в Google News Showcase, за да следите най-важните новини от деня.