"Дискавъри" снима потапянето на Татовия самолет

Научно-популярна телевизия №1 подготвя излъчване на култовото събитие

Най-голямата научно-популярна телевизия в света - "Дискавъри", ще снима дългоочакваното потапяне на бившия правителствен самолет ТУ 154. От медията са изпратили запитване до организаторите на събитието и дори до експертния екип, който ще осъществи операцията.

Именно филм на "Дискавъри" за превръщането на малък самолет в риф за дайвинг вдъхновил фотографа-водолаз Орлин Цанев, който е автор на мащабния проект. Ръководител на експертния екип, който ще управлява действията, е капитан Богдан Богданов, председател на Българската морска камара.

Още в 6,30 ч. на 23 май ще започне извеждането на самолета от Варненското езеро. От стоянката му на пристанище Варна Изток до кея той ще бъде качен на плаваща платформа, укрепен и транспортиран до Морска гара. Там ще престои до следващата сутрин.

Транспортирането му до точката на потапяне ще се състои на 24 или 25 май, в зависимост от метеорологичните условия. С помощта на 100-тонния плаващ кран „Антей” самолетът ще бъде издигнат и после спуснат на 20 метра дълбочина и на 3 км от брега на курортен комплекс „Св. Св. Константин и Елена”.

Машината е висока около 11 метра и дълга 48 м. С разперени криле достига 39 м, а теглото й е около 30 тона. Операцията е рискована, тъй като това е извънгабаритен товар за платформите, с които разполагаме у нас, обясни пред в. "Черно море" инж. Иван Иванов.

Затова се прибягва до варианти самолетът да се транспортира чрез балони и цистерни, поясни на свой ред кап. Богданов. По думите му за мястото на потапяне вече са уведомени всички институции, които имат отношение към морската безопасност. Когато самолетът бъде спуснат във водата, ще уведомим „Морска администрация”, така че корабоплаването да бъде забранено в радиус от 500 метра, допълни шефът на Българската морска камара.

Очаква се за Празника на морето, в рамките на който трябва да се проведе операцията, във Варна да пристигне полк. Димитър Антонов – пилот на самолета в продължение на 20 години. Покана за гостуване била отправена и към сина на Андрей Николаевич Туполев, авиоконструкторът на ТУ 154. Благодарение на предоставените от него схеми, специалистите успели да разглобят бившия самолет на Тодор Живков.

Машината, произведена през 1971 г., извършила последния си полет на 16 септември 1999 г. от София до Варна. В началото на 2008 г. „Хемус еър” предостави безвъзмездно „пенсионирания” ТУ 154, возил някога държавните величия, на сдружението „Блек сий дайв Одесос”. Негов председател е Орлин Цанев.

Запален от идеята, кметът Кирил Йорданов лично подкрепи начинанието и през 2009 г. бе извършено безпрецедентно транспортиране на самолета до Варненското езеро със самоходна платформа „Камак”, собственост на „Булярд”. Освен множество институции, за успеха на операцията по потапянето принос имат и повече от 20 частни компании, които са съдействали за финансовото обезпечаване на последния път на самолета.

Всеки сертифициран водолаз ще може да се възползва от атракцията, коментира Цанев. Калинка Попстефанова, шеф на общинската дирекция „Младежки дейности и спорт”, пък допълни, че вече е заявен сериозен интерес към бъдещия изкуствен риф. /БЛИЦ