ВМС на САЩ съвместно с американската компания General Atomics са извършили успешни изпитания на нов електромагнитен катапулт EMALS за перспективни самолетоносачи, съобщи Defense News. Катапултът е разгонил до скорост на излитане палубен изтребител F/A-18E Super Hornet. Изпитанията са започнали на 18 декември във военноморската база Лейкхърст в Ню Джърси.
Преди това General Dynamics е провела 722 изпитателни старта на масогабаритни товари.
В близко бъдеще в програмата за изпитания ще бъдат включени и други самолети: палубния транспортен самолет Northrop Grumman C-2 Greyhound и учебния BAE T-45 Goshawk. Експериментите с тях ще започнат още в началото на новата година.
С разработката на EMALS се занимава компанията General Atomics, получила договор за проекта на стойност 676 млн. долара. Успоредно с катапулта General Atomics създава и нови устройства за спиране на палубните самолети.
Двете системи ще бъдат използвани на перспективни американски самолетоносачи от класа „Джерлд Р. Форд”, първият от които вече е заложен за строителство през 2009 година. Доставката на първите елементи от новия катапулт за строящия се „Джералд Форд” е планирана за 2011 година.
Ако програмата за изпитанията на EMALS завърши успешно, това ще бъде първия мащабен преход във ВМС на САЩ към принципно нова система за стартиране на самолети след 1950 година – тогава на американските самолетоносачи започнали да инсталират парни катапулти вместо хидравлични.
СПРАВКА:
Науката, техниката и технологиите ще позволят в близко бъдеще да бъде създадено електромагнитно оръжие. На 10 декември ВМС на САЩ са изпитали в базата Далгрен релсотрон (електромагнитно оръдие) за перспективни системи кораби, за чието разработване досега са изразходени 211 млн. долара. Оръдието е способно да ускори снаряда до 5М (1,6 километра за секунда) и да порази цели на 203 километра. Целта е 10-килограмов снаряд да получи скорост от 5,8 километра в секунда и да поразява цел с диаметър 5 метра на разстояние 370 километра.
БЛИЦ
