Торино, Италия
30 Юли 2014, 11:24
2271 прочита
0 коментара
„Ферари” разработва нов агрегат с механичен компресор и електрическа турбина. Целта е да се избегне неприятният турбо лаг. Засега компанията не разкрива повече подробности.
Според информация въпросният агрегат ще бъде по-малък от V12 единица, която ще остане атмосферна. Новият агрегат се очаква да осигури по-ниска консумация на гориво и вредни емисии CO2, без това да се отрази на мощността.<br />
<br />
„Ауди” най-вероятно ще е първата автомобилна компания, която ще предлага електрическа турбина в производствената концепция RS5 TDI. Е-турбото ще позволи на 3-литровия V6 TDI с туин турбо да генерира максималните 385 к.с. и 750 Нм още от 1250 об/мин. Същият двигател се очаква да задвижва потвърдения за производство SQ7, който трябва да се появи през 2016 г.<br />
<br />
По-рано този месец от AMG съобщиха, че и те планират електрически турбини в агрегатите си, но засега отказват да разкрият повече информация.<br />
<br />
Появиха се и слухове за плановете на „Ферари” през следващите няколко години. М458-Т Italia пристига през 2015 г. с 670 к.с. от V8 туин турбо агрегат. Година по-късно ще се появи фейслифт на FF с 700 к.с. <br />
<br />
През същата 2016 година се очаква и фейслифт на F12 с по-вече мощност, последван през 2017 г. от изцяло нова California. Италинаската компания планира и базов модел, задвижван от 2,9-литров V6 с 500 к.с., но чак за 2020 г. /БЛИЦ<br />
<br />
<br />
ОЩЕ ПО ТЕМАТА
OЩЕ ОТ РУБРИКАТА
Скорост
Страховито ВИДЕО запечата призрак, който се опита да открадне кола в две поредни нощи
29 Март 2024, 10:05
Скорост
Забравете за кола нов внос, ето с колко са скочили цените на автомобилите втора ръка
29 Март 2024, 05:20
0 Коментара: