Пилотът на Боинга се е самоубил, задушавайки пасажерите

Вчера следователите проучваха, дали главният пилот умишлено е саботирал полета в рамките на добре подготвен план за самоубийство. Източник, пожелал да запази анонимност, е разкрил пред &bdquo;Мейл он лайн&ldquo;: &ldquo;Бил е следен, че лети на тази височина в течение на 23 минути, преди да започне да се спуска. Кислородът би стигнал за 12 минути, след което пасажерите ще изпаднат в безсъзнание&ldquo;.<br /> <br /> Източникът е добавил, че други няколко експерти от индустрията са достигнали до същия извод. Максималната височина на полета на Боинг 777-200ER е 13 100 метра, като е възможно машината да лети безопасно и на по-големи височини, каза експерт. Но на тази височина, където атмосферата е много разредена, ще са необходими само минути, дори секунди за настъпването на хипоксията, ако по някакъв начин кабината бъде разхерметизирана от някой от пилотите. <br /> <br /> Кислородните маски биха се задействали, но кислородът би стигнал само за около 10 минути. <br /> <br /> Андрю Рей, професор по експериментална и приложна аеродинамика, казва: &ldquo;Губенето на налягане в кабината би било проблем на височина от 3000, 9000 или 13 000 метра, но допълнителната височина на полета сигурно е направила така, че нещата да станат по-бързо. Фактът обаче, че самолетът е летял на 13 000 метра височина, сам по себе си не означава, че трябва да бъде задействан извънредният запас от кислород&ldquo;.<br /> <br /> Въздухът, използван за херметизирането на кабината минава през двигателя и крилата, и се филтрира преди да достигне до пътниците. Пилот обаче би могъл да изключи системата, в случай че машината навлезе в мръсен въздух. Следователите обаче разследват възможността системата да е била изключена заради нечтисти намерения. /БЛИЦ<br />